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真車實表200小時，帶一個破碎錘，采用久保田發動機，配置高，全部配置、設計和久保田16一模一樣，大臂帶側擺，底盤帶伸縮！

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• 左前45（整機外觀）
  
• 左后45（整機外觀）
  
• 右后45（整機外觀）
  
• 右前45（整機外觀）
  
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• 鏟斗45度（工作和回轉裝置）
  
• 鏟斗右后整體（工作和回轉裝置）
  
• 小臂整體右前（工作和回轉裝置）
  
• 大臂整體?右側（工作和回轉裝置）
  
• 轉盤和下車架正前（工作和回轉裝置）
  
• 大臂根部?斜（工作和回轉裝置）
  
• 左側履帶整體?（行走機構）
  
• 左驅動輪（行走機構）
  
• 左側行走馬達蓋板（行走機構）
  
• 右側履帶整體?（行走機構）
  
• 右驅動輪（行走機構）
  
• ?駕駛室正側（駕駛室部分）
  
• 頂棚整體（駕駛室部分）
  
• 顯示屏?（駕駛室部分）
  
• 小時表（駕駛室部分）
  
• 座椅左側控制臺/音響/含左手柄（駕駛室部分）
  
• 座椅右側控制臺/鑰匙門/油門/含右手柄（駕駛室部分）
  
• 行走控制手柄和踏板?俯拍（駕駛室部分）
  
• 座椅后部（駕駛室部分）
  
• 后窗玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 左后方玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 右側玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 散熱器室（大件艙室）
  
• 液壓泵室（大件艙室）
  
• 回轉馬達（上車部件）
  
• 分配閥（上車部件）
  
• 發動機室（上車部件）
  
• 增壓器特寫（上車部件）
  
• 水箱+風扇特寫（上車部件）
  
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